{"id":2863,"date":"2015-12-05T00:00:00","date_gmt":"2015-12-05T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nominaurea.pt\/noticias\/alteracao-da-aplicacao-das-taxas-de-tributacao-autonoma-em-viaturas-em-2015\/"},"modified":"2025-10-22T08:54:57","modified_gmt":"2025-10-22T08:54:57","slug":"alteracao-da-aplicacao-das-taxas-de-tributacao-autonoma-em-viaturas-em-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nominaurea.pt\/es\/noticias\/alteracao-da-aplicacao-das-taxas-de-tributacao-autonoma-em-viaturas-em-2015\/","title":{"rendered":"Cambio de las tributaciones aut\u00f3nomas aplicables en Portugal a los veh\u00edculos en 2015"},"content":{"rendered":"
Flash Not\u00edcias NA 7\/2015<\/h5>\n
Cambio de las tributaciones aut\u00f3nomas aplicables en Portugal a los veh\u00edculos en 2015<\/h5>\n

Una de las principales preocupaciones de las empresas son los tipos de tributaciones aut\u00f3nomas, y en particular para los veh\u00edculos que son los que tienen mayor relevancia en el \u00e1mbito de una empresa.<\/p>\n

Desde 1 de enero de 2015, est\u00e1n sujetos a tributaci\u00f3n como ya estaba previsto para los veh\u00edculos ligeros de pasajeros, los veh\u00edculos de mercanc\u00edas ligeras a que se refiere el p\u00e1rrafo b) del punto 1 del art\u00edculo 7 del C\u00f3digo Fiscal de Veh\u00edculos (CISV) (\u00abturismos de uso mixto y los veh\u00edculos industriales ligeros, que no est\u00e1n gravados por los tipos reducidos o para la velocidad intermedia\u00bb).<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Por lo tanto, para determinar qu\u00e9 veh\u00edculos de mercanc\u00edas son objeto de imposici\u00f3n necesitan saber la tasa de impuestos en Impuesto Sobre los Veh\u00edculos<\/strong> (ISV), y s\u00f3lo los que tributan ISV basada en la tasa normal estar\u00e1n sujetos a tributaci\u00f3n.<\/p>\n

Nominaurea como una empresa con amplia experiencia en contabilidad de gesti\u00f3n y asesoramiento fiscal<\/strong>, proporciona asistencia a las empresas en la optimizaci\u00f3n de la contabilidad y las pol\u00edticas fiscales que hacen un monitoreo frecuente adecuada a la situaci\u00f3n de cada empresa.<\/p>\n

En una situaci\u00f3n econ\u00f3mica desfavorable el asesoramiento contable<\/strong> es una herramienta indispensable para las empresas.<\/p>\n

Nominaurea es una empresa que cuenta con un equipo de Contables Certificados<\/strong> competentes para ayudar en el cumplimiento de todas las declaraciones de gesti\u00f3n y de impuestos para preparar todas las medidas necesarias para una r\u00e1pida adaptaci\u00f3n de las empresas a las nuevas normas contables.<\/p>\n

Art\u00edculo 7 b) (cuadro A) CISV indica los veh\u00edculos que tributan a tasas normales por el ISV y que en este sentido estar\u00e1 sujeta a impuestos:<\/p>\n

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Tabla A<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Componente cilindrada<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Escal\u00f3n Cilindrada<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Tasas por cm3<\/sup><\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Porci\u00f3n deducible<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Hasta 1250 cm3<\/sup><\/span><\/td>\n\n

1,00 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

740,55 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

M\u00e1s de 1250 cm3<\/sup><\/span><\/td>\n\n

4,70 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5.362,67 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Componente ambiental – Gasolina<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Escal\u00f3n CO2<\/sub><\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Tasas por cm3<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Porci\u00f3n deducible<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Hasta 115 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

4,15 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

390,35 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 116 a 145 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

37,91 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4.281,66 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 146 a 175 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

44,00 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5.161,20 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 176 a 195 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

111,85 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

17.047,04 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

M\u00e1s de 195 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

147,69 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

24.021,60 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Componente ambiental – Gas\u00f3leo<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Escal\u00f3n CO2<\/sub><\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tasas por cm3<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Porci\u00f3n deducible<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Hasta 95 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

19,97 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.586,51 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 96 a 120 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

57,15 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5.173,80 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 121 a 140 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

126,75 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

13.642,70 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De 141 a 160 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

140,96 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

15.684,40 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

M\u00e1s de 160 gr\/km<\/span><\/td>\n\n

193,61 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

24.137,71 \u20ac<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n
\n

Ejemplo 1 \u2013 Mercedes 112 CDI<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peso Bruto<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ocupantes<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tributaci\u00f3n Aut\u00f3noma<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2700Kg<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

No aplicable<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n
\n

Ejemplo 2 \u2013 Opel Corsa S-D Van <\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peso Bruto<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ocupantes<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tributaci\u00f3n Aut\u00f3noma<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1710Kg<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

No aplicable<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n
\n

Ejemplo 3 \u2013 Toyota Urban Cruise <\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Peso Bruto<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ocupantes<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tributaci\u00f3n Aut\u00f3noma<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1625Kg<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aplicable*<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

*Podr\u00e1 no ser aplicable la tasa de Tributaci\u00f3n Aut\u00f3noma si los veh\u00edculos estuvieran a ser tributados en Impuesto sobre la Renta de las Personas F\u00edsicas (IRPF).<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Tributaci\u00f3n Aut\u00f3noma<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Coste<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tasas<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Hasta \u20ac 25.000,00<\/span><\/td>\n\n

10,00 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

De\u00a0 \u20ac 25.000,00 a \u20ac35.000,00<\/span><\/td>\n\n

27,50 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Superior a \u20ac 35.000,00<\/span><\/td>\n\n

35,00 %<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Los veh\u00edculos en la sede ISV est\u00e1n sujetos a tipos reducidos e intermedios ser\u00e1n excluidos de tributaci\u00f3n aut\u00f3noma:<\/p>\n

Tipos reducidos del ISV (art\u00edculo 9, p\u00e1rrafo 1 b) y el p\u00e1rrafo 2 del C\u00f3digo de ISV):<\/p>\n

\u2022 veh\u00edculos industriales ligeros, abiertos o sin caja, con capacidad para m\u00e1s de tres personas, incluido el conductor, y sin tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, permanente o adaptables;<\/p>\n

\u2022 Coches de bienes, de caja abierta, cerrada o sin caja, con una capacidad m\u00e1xima de tres personas, incluidos el conductor.<\/p>\n

Tasa intermedia de ISV (art\u00edculo 8, p\u00e1rrafo 3 del C\u00f3digo de ISV):<\/p>\n

\u2022 Carros en bienes, caja abierta, o sin caja, con capacidad para m\u00e1s de tres personas, incluido el conductor, que tiene cuatro ruedas motrices, permanentes o adaptables.<\/p>\n

Nominaurea presta servicios de contabilidad en Lisboa y est\u00e1 disponible para cualquier aclaraci\u00f3n que tengan por conveniente.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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