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<\/a><\/p>\nEl proceso que implica el cierre de cuentas de las empresas que incluye la Verificaci\u00f3n de Inventarios, Confirmaci\u00f3n de Activos Fijos, Conciliaciones Bancarias, Conferencia de Clientes y Proveedores, Verificaci\u00f3n de la Cuenta de Personal, Validaci\u00f3n de la Cuenta de Estado, Control de Adiciones y Aplazamientos, Control de las Remuneraciones a Liquidar, etc., da como resultado la liquidaci\u00f3n del resultado contable y fiscal.<\/p>\n
Impuesto de Sociedades<\/span><\/p>\n Considerando el presupuesto del Estado para el a\u00f1o 2023, los principales cambios que deben tenerse en cuenta al calcular el impuesto de sociedades son:<\/p>\n \u2022 La tasa reducida de Impuesto de Sociedades aplicable a las PYMEs ahora se aplica a las peque\u00f1as y medianas empresas de capitalizaci\u00f3n (Small Mid Cap)*, siendo la tasa del 17 % aplicable a los primeros 50.000 euros de base imponible (anteriormente 25.000 euros aplicable a las PYMEs), para la base imponible restante se aplicar\u00e1 la tasa normal del 21%;<\/p>\n \u2022 Los gastos de los veh\u00edculos impulsados exclusivamente por energ\u00eda el\u00e9ctrica se gravan con impuestos aut\u00f3nomos a la tasa de un 10 % cuando el coste de adquisici\u00f3n supera los 62.500 euros (anteriormente, los gastos no estaban sujetos a impuestos aut\u00f3nomos);<\/p>\n \u2022 Los cargos por veh\u00edculos ligeros de pasajeros h\u00edbridos enchufables e impulsados por GNV se gravan con las mismas tasas impositivas aut\u00f3nomas: 2,5%, 7,5% y 15% (anteriormente, h\u00edbridos enchufables estaban sujetos al 5%, 10% y 17,5% y GNV sujetas al 7,5%, 15% y 27,5%);<\/p>\n \u2022 Ya no se prev\u00e9 un per\u00edodo temporal para el traslado de p\u00e9rdidas fiscales. Por otra parte, el l\u00edmite anual de la deducci\u00f3n al beneficio imponible se reduce al 65% (anteriormente, 70%), se mantiene el incremento del l\u00edmite de deducci\u00f3n al beneficio imponible en 10 p.p. para p\u00e9rdidas fiscales constatadas en los per\u00edodos impositivos de 2020 y 2021;<\/p>\n \u2022 Los gastos incurridos en pases de transporte pasan a ser considerados, a efectos de determinaci\u00f3n del beneficio imponible, en valor correspondiente al 50% (antes del 30%).<\/p>\n * \u00abConcepto de Small Mid Cap Empresa que: no re\u00fane las condiciones materiales para ser una microempresa, una peque\u00f1a o una mediana empresa, de conformidad con lo dispuesto en el apartado 1 del art\u00edculo 2 del Decreto Ley n\u00ba 372\/2007, de 6 de noviembre, en su versi\u00f3n actual y su anexo, y que corresponden a las previstas en la Recomendaci\u00f3n 2003\/361\/CE de la Comisi\u00f3n Europea de 6 de mayo de 2003 (es decir, que no es una PYME tal como se define en el marco de la certificaci\u00f3n PYME); emplea como empresa aut\u00f3noma, hasta 500 trabajadores (puede ser hasta solo 1 trabajador), es una Small Mip Cap\u00bb _ Extra\u00eddo del sitio IAPMEI<\/strong><\/p>\n \n